دریافت کریں کہ مرکز کے تفریق لاک کو کیسے لاک کیا جائے
آف روڈ گاڑیوں اور چار پہیے والی ڈرائیو گاڑیوں میں سینٹر ڈفرینشنل لاک ایک اہم ترتیب ہے۔ اس سے سڑک کے پیچیدہ حالات میں گاڑی کو بہتر بجلی کی تقسیم حاصل کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ اس مضمون میں مرکزی تفریق لاک کے کام کرنے والے اصول ، استعمال اور احتیاطی تدابیر کو تفصیل سے پیش کیا جائے گا ، اور حالیہ گرم موضوعات پر متعلقہ ڈیٹا منسلک ہوگا۔
1. مرکزی امتیازی تالے کا کام کرنے کا اصول

مرکزی امتیازی تالا کا بنیادی کام یہ ہے کہ بجلی کی تقسیم کو یقینی بنانے کے لئے سامنے اور عقبی محور کے درمیان رفتار کے فرق کو لاک کرنا ہے۔ جب گاڑی کیچڑ یا برف میں پھنس جاتی ہے تو ، مرکزی تفریق کا تالا یک طرفہ پہیے کو پھسلنے اور پریشانی سے بچنے کی صلاحیت کو بہتر بنانے سے روک سکتا ہے۔ مندرجہ ذیل مرکز کے تفریق تالے کی عام اقسام ہیں:
| قسم | خصوصیات |
|---|---|
| مکینیکل تفریق لاک | گیئر ڈھانچے کے ذریعے سخت تعلق ، اعلی وشوسنییتا |
| الیکٹرانک تفریق لاک | الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کے ذریعے لاکنگ ، تیز رفتار ردعمل کی رفتار |
| ملٹی ڈسک کلچ | سڑک کے مختلف حالات کو اپنانے کے لئے ایڈجسٹ لاکنگ ڈگری |
2. مرکزی امتیازی تالا کو کس طرح استعمال کریں
1.سڑک کے حالات کا فیصلہ کریں: جب کم چپکنے والی سڑکوں جیسے کیچڑ ، ریت یا برف پر گاڑی چلاتے ہو تو ، سینٹر کے تفریق کے تالے کے استعمال پر غور کریں۔
2.لاک شروع کریں: عام طور پر ایک بٹن یا دستک کے ذریعہ چالو ہوتا ہے ، مخصوص آپریشن ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔
3.نوٹ کرنے کی چیزیں:
3. حالیہ گرم ، شہوت انگیز ٹاپک ڈیٹا
پچھلے 10 دنوں میں آٹوموٹو فیلڈ میں ہاٹ ٹاپک ڈیٹا مندرجہ ذیل ہے:
| درجہ بندی | عنوان | حرارت انڈیکس |
|---|---|---|
| 1 | نئی توانائی کی گاڑیوں کی موسم سرما کی بیٹری کی زندگی | 9.8 |
| 2 | آف روڈ گاڑیوں میں ترمیم گائیڈ | 8.7 |
| 3 | خود مختار ڈرائیونگ کے لئے نئے ضوابط | 8.5 |
| 4 | فور وہیل ڈرائیو سسٹم کا موازنہ | 7.9 |
| 5 | استعمال شدہ کاروں کو خریدنے کے لئے نکات | 7.6 |
4. مرکزی تفریق لاک کے بارے میں اکثر پوچھے گئے سوالات
1.سینٹر کے فرق کو کب لاک کرنا ضروری ہے؟
جب گاڑی میں یک طرفہ پہیے کی پرچی ہو یا زیادہ سے زیادہ کرشن کی ضرورت ہو تو استعمال کریں۔
2.تالا لگانے کے بعد اس کا رخ کرنا کیوں مشکل ہے؟
چونکہ اگلے اور عقبی محور کو زبردستی ہم آہنگ کیا جاتا ہے ، لہذا پہیے کی رفتار کے فرق کو ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا ، جس کے نتیجے میں اسٹیئرنگ مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے۔
3.کیا چاروں پہیے والی ڈرائیو گاڑیوں میں سینٹر ڈفرینشنل لاک ہے؟
نہیں ، کچھ شہری ایس یو وی کے فور وہیل ڈرائیو سسٹم میں میکانکی لاکنگ فنکشن نہیں ہے۔
5. خریداری کی تجاویز
ان صارفین کے لئے جو اکثر روڈ جاتے ہیں ، اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ میکانکی مرکز کے مختلف تفریق سے لیس ماڈل کا انتخاب کریں۔ مندرجہ ذیل کئی مشہور آف روڈ گاڑیوں کی تشکیل کا موازنہ ہے:
| کار ماڈل | مختلف تالا کی قسم | لاکنگ کا طریقہ |
|---|---|---|
| ٹویوٹا پراڈو | مکینیکل | نوب کنٹرول |
| جیپ رینگلر | الیکٹرانک | بٹن کنٹرول |
| لینڈ روور محافظ | ملٹی ڈسک کلچ | خودکار/دستی |
اس مضمون کے تعارف کے ذریعے ، مجھے یقین ہے کہ آپ کو سینٹر کے تفریق کے تالے کی گہری تفہیم ہے۔ اس فنکشن کا مناسب استعمال گاڑی کی آف روڈ کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے ، لیکن غیر ضروری نقصان سے بچنے کے ل you آپ کو استعمال کے منظرناموں اور طریقوں پر بھی توجہ دینی ہوگی۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں